Clujenii ar putea aștepta finalizarea lucrărilor pe ruta Cluj – Episcopia Bihor până în 2029

Trenurile din România circulă în prezent cu o viteză medie de 40 km/h, iar pe rutele importante pentru Cluj, precum cea spre Episcopia Bihor, mii de pasageri pierd timp din cauza șantierelor care se prelungește. Ionuț Săvoiu, fost secretar de stat la Ministerul Transporturilor, a declarat pentru HotNews că pe ruta Cluj – Episcopia Bihor există loturi care vor fi finalizate în proporție de 90% în vara acestui an. Finalizarea completă a traseului este așteptată pentru 2028, cu anumite segmente care se vor închide abia în 2029.

„Între Cluj și Episcopia Bihor avem anumite loturi care vor fi 90% gata în vara asta. Sunt proiecte care se vor termina în 2028. Este clar că vom avea un câștig de viteză”, a afirmat Săvoiu. El a menționat și că sectorul Sighișoara – Brașov, dacă va fi finalizat conform planurilor actuale în 2028, va îmbunătăți semnificativ timpii de călătorie pe diagonala țării.

„Dacă se finalizează, așa cum ne așteptăm, în 2028 și Sighișoara – Brașov, în momentul acela, distanța va fi parcursă mult mai ușor”, a adăugat fostul oficial. În prezent, viteza medie a trenurilor pe tronsoane precum Brașov – Sighișoara și Arad – Caransebeș este de aproximativ 40 km/h, din cauza restricțiilor impuse de șantiere. Trenurile care traversează România dintr-o parte în alta ating rareori o medie de 50–55 km/h.

Pentru pasagerii care călătoresc din Cluj spre Budapesta sau București, pierderea de timp este semnificativă din cauza infrastructurii, care se modernizează, teoretic, în paralel cu circulația. Dacă termenele vor fi respectate, pasagerii din Cluj ar putea beneficia de timpi de călătorie mai scurți pe ruta Cluj – Episcopia Bihor, viteză mai mare odată cu finalizarea lucrărilor și reducerea restricțiilor de viteză. Rămâne de văzut dacă aceste termene vor fi respectate, având în vedere istoricul României cu șantiere feroviare întârzieri de ani de zile.