Explicațiile MAI privind nefuncționarea SCOMAR în detectarea dronei din Portul Constanța

După incidentul produs vineri în Portul Constanța, unde o dronă maritimă fără pilot s-a autodetonat, Ministerul Afacerilor Interne a oferit clarificări referitoare la funcționarea sistemului SCOMAR. Drona s-a autodetonat fără a provoca victime.

Potrivit MAI, citat de Agerpres.ro, Sistemul Integrat de Supraveghere Maritimă (SCOMAR) nu este un radar singular și nici un sistem militar anti-dronă, așa cum s-a sugerat în spațiul public. Acest sistem a fost conceput pentru activitatea Gărzii de Coastă și este utilizat pentru supravegherea frontierei maritime, monitorizarea traficului naval, precum și combaterea migrației ilegale și a infracționalității transfrontaliere.

Ministerul Afacerilor Interne a explicat că incidentul din Portul Constanța implică „o categorie tehnică diferită de ținte față de cele pentru care SCOMAR a fost proiectat și configurat operațional”. Conform instituției, sistemul a fost optimizat pentru detectarea, identificarea și monitorizarea ambarcațiunilor și navelor de interes, în special a celor cu dimensiuni mai mari de șase metri.

În contrast, autoritățile au subliniat că drona maritimă fără pilot din Portul Constanța avea „caracteristici specifice unei platforme de dimensiuni reduse, cu profil de detecție foarte scăzut și amprentă radar redusă”, ceea ce o face diferită de ambarcațiunile și navelor pentru care sistemul este optimizat. MAI a confirmat că SCOMAR „funcționează în parametrii tehnici și operaționali pentru care a fost conceput” și că nu reprezintă „un radar singular și nici un sistem militar anti-dronă”, ci un sistem integrat de supraveghere maritimă destinat activităților Gărzii de Coastă.

Incidentul s-a petrecut vineri, în jurul orei 10:30, în Portul Civil Constanța, în apropierea sediului Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare. Drona maritimă fără pilot s-a autodetonat fără a provoca victime.