Locuitorii din Florești solicită autorităților introducerea unei linii directe de transport public către cartierul Grigorescu și zona Cluj Arena. Aceștia consideră că actualele variante de deplasare sunt ineficiente și îi obligă să piardă timp prețios în trafic sau la schimbarea mai multor mijloace de transport.

Peste 400 de persoane au semnat deja petiția pentru o nouă linie de transport din Grigorescu. Solicitarea a fost formulată printr-o petiție lansată în comunitatea online „Trăiesc în Florești”, care a adunat deja peste 400 de semnături. Inițiatorii susțin că lipsa unei conexiuni directe între cea mai mare comună din țară și una dintre cele mai importante zone din Cluj-Napoca afectează mii de persoane care fac naveta zilnic pentru serviciu, școală sau activități recreative.

„Zilnic pierdem zeci de minute pe drum pentru că nu avem o legătură directă de transport public între inima Floreștiului și Grigorescu / zona Cluj Arena. Te-ai săturat să schimbi două autobuze sau să stai blocat pe DN1?”, se arată în textul petiției.

Traseul propus ar lega direct Floreștiul de Cluj Arena. Semnatarii sugerează o nouă linie metropolitană care să pornească din zona Eroilor – Avram Iancu din Florești, să continue prin Calea Florești și zona Nodului Cora, apoi să traverseze cartierul Grigorescu pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, strada Fântânele și strada Alexandru Vlahuță. Traseul ar urma să ajungă prin Podul Garibaldi în zona Cluj Arena, Sala Polivalentă și Parcul Central, oferind o conexiune directă către una dintre cele mai frecventate zone ale municipiului.

Potrivit inițiatorilor, o astfel de rută ar reduce semnificativ timpul petrecut pe drum, ar oferi acces mai facil către școli, grădinițe și locuri de muncă și ar putea determina o parte dintre șoferi să renunțe la mașina personală. De asemenea, aceștia susțin că Grigorescu este în prezent singurul cartier mare din Cluj-Napoca care nu beneficiază de o legătură directă cu Floreștiul.

Primarul comunei Florești, Bogdan Pivariu, a declarat că petiția a ajuns deja la administrația locală și este analizată împreună cu reprezentanții Companiei de Transport Public Cluj-Napoca. „Este, cred că, singurul cartier care nu este legat direct cu o linie. În momentul de față petiția a ajuns și la noi, la Primărie, și este în analiză. Se discută inclusiv cu cei de la CTP să vedem cum putem să rezolvăm situația”, a declarat edilul la o emisiune.

Acesta a precizat că o eventuală implementare depinde și de lucrările de infrastructură aflate în desfășurare în zona Grigorescu, care afectează temporar circulația și traseele de transport public. „Dacă este posibil, o implementăm. Dacă nu se poate acum, odată cu terminarea lucrărilor sigur se va putea ulterior. Nu aș vrea să dau informații eronate, pentru că în acest moment totul este în analiză”, a adăugat Pivariu.