Modificări de trafic în Cluj-Napoca: Circulație dublu sens pe Dragalina

Primarul Emil Boc a anunțat o modificare importantă pentru traficul din Cluj-Napoca, în contextul unuia dintre cele mai mari șantiere de infrastructură aflate în pregătire. Începând de joi, 18 iunie, strada Dragalina va avea din nou circulație în dublu sens, o măsură pe care administrația locală o consideră necesară pentru a reduce impactul lucrărilor care urmează să înceapă la Podul Garibaldi.

Anunțul a fost făcut chiar de pe șantierul unde se lucrează la viitorul pod provizoriu care va fi amplasat în prelungirea străzii George Coșbuc și care va permite demolarea actualului Pod Garibaldi.

Potrivit primarului, revenirea la circulația în ambele sensuri pe strada Dragalina are ca scop principal fluidizarea traficului dinspre cartierul Grigorescu și reducerea disconfortului creat de lucrările majore care vor afecta una dintre cele mai circulate zone ale municipiului. „Avem nevoie de a face dublu sens pe Dragalina pentru a ușura cât de cât traficul dinspre Grigorescu și de a elimina disconfortul uriaș provocat de șantierul pe care îl avem în derulare”, a explicat Emil Boc.

Autoritățile se așteaptă ca această soluție temporară să ofere o alternativă pentru șoferii care vor fi afectați de restricțiile ce vor apărea odată cu începerea lucrărilor la pod.

Primarul a transmis și un calendar precis al lucrărilor. Conform acestuia, podul provizoriu trebuie să fie amplasat cel târziu până în 27 septembrie 2026. După finalizarea acestei etape va începe una dintre cele mai complexe operațiuni de infrastructură din oraș: demolarea actualului Pod Garibaldi și construirea unui pod complet nou.

Boc a precizat că va urmări îndeaproape evoluția lucrărilor și respectarea termenelor asumate de constructor. „Eu voi fi cu ochii pe constructor să-și respecte termenele. 27 septembrie pentru podul provizoriu și 27 martie 2027 pentru finalizarea noului Pod Garibaldi”, a declarat Boc.

Potrivit informațiilor prezentate de primar, viitorul Pod Garibaldi va fi mult mai modern și adaptat nevoilor actuale ale orașului. Noua construcție va avea: patru benzi de circulație; trotoare pentru pietoni; piste dedicate bicicliștilor; o structură complet nouă, proiectată pentru următoarele decenii. Emil Boc a subliniat că investiția este gândită pe termen lung și că noul pod ar trebui să deservească municipiul fără probleme majore pentru cel puțin următorii 70 de ani. „Va fi un pod care timp de 70 de ani de aici înainte nu ne va mai pune probleme”.

Primarul a recunoscut că lucrările vor crea inevitabil disconfort pentru cei care locuiesc în apropiere și pentru participanții la trafic. Totuși, acesta a insistat că măsurile sunt temporare și că beneficiile pe termen lung justifică inconvenientele din perioada șantierului.

După finalizarea noului Pod Garibaldi, circulația pe strada Dragalina va reveni la formula actuală, cu sens unic. „Știu că produce un anumit disconfort pentru locuitorii din zonă, dar este o soluție temporară. După ce se reconstruiește Podul Garibaldi, revenim la sens unic pe strada Dragalina”, a explicat primarul.